¿Qué está pasando con el Chevrolet Onix? ¿Peligra su continuidad?
En una pendiente, tu vehículo sigue frenado mientras movés el pie del freno al acelerador. Para ayudarte, el Onix tiene sensores en las esquinas traseras del automóvil que te advierten si hay un vehículo en el punto ciego, a través de luces intermitentes en el espejo retrovisor. Tras retomarse la actividad en Gravataí se comenzará un retardado pero incesante desarrollo de recuperación. A lo largo de los próximos meses las cifras de ventas del Onix empezarán a crecer hasta retomar unos escenarios normales. Chevrolet Onix viene con el poder adecuado para llevarte por los más destacados caminos. A bordo, tiene un motor turbo de 116 CV y 16,8 kgfm y transmisión automática de seis velocidades.
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Este parón no solo afectó al modelo clásico, la producción del Chevrolet Onix Plus, un sedán derivado del hatchback de cinco puertas, también ha estado detenida. Chevrolet Onix llega con 6 airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina) para sugerir una protección extra a vos y a tu familia. Conducir el Onix es vivir una experiencia nueva por su diseño, tecnología y confort. Contás con conectividad total y soluciones originales, como PC de abordo. Y, además, un motor turbo de alto rendimiento, listo para superar las esperanzas de los mucho más exigentes.
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GM, exactamente la misma otros gigantes de la industria automotriz, se vió afectado por la escasez de microchips, llegando a verse en la circunstancia de tener que tomar decisiones muy radicales. Desde parar la producción hasta ofrecer preferencia a unos vehículos sobre otros. Pese a su condición de superventas en los mercados sudamericanos, GM ha favorito utilizar estos valiosos componentes para la fabricación de otros de sus modelos. Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán de 4 puertas al que llamó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán previamente creado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, más allá de que el hatchback Celta continuó su producción hasta 2017. Chevrolet se encuentra dentro de las marcas de coches que agrupa parte importante de las ventas de turismos nuevos en los principales mercados de Sudamérica. Uno de sus modelos, el Chevrolet Onix, presume de ser una superestrella.
Versión Joy
Detectá situaciones de pérdida de control a lo largo del manejo, carros automaticos baratos usados aplicando rectificaciónes automáticas a los frenos para ayudar a conducir el vehículo en la dirección adecuada. Esta característica asegurá que se aplicarán fuerzas de frenado proporcionales a cada rueda, realizando que el frenado sea más eficiente y realizando que el vehículo se detenga a la distancia más corta viable. El Chevrolet Onix es un automóvil de turismo del segmento B, producido por el desarrollador internacional General Motors para su marca Chevrolet desde 2012.
Segunda generación
Esta versión surge para ocupar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic[1] y no es mucho más que una versión "entrada de gama" de la familia Onix/Prisma. Al final, en 2019 fue presentada la segunda generación del Onix, cuyo nombre fue impuesto a la versión sedán, dando por finalizado la utilización del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Onix y Onix Plus. Pese a los trágicos efectos de la pandemia del coronavirus sobre las ventas de turismos, el Onix volvió a dirigir el mercado brasileiro y cerró dicho ejercicio como el segundo modelo más habitual en el territorio argentino. En Colombia, aunque el volumen de matriculaciones es bastante inferior, asimismo se hizo con la victoria durante el pasado año. El Chevrolet Onix es un genuino superventas en los principales mercados sudamericanos. No obstante, en los últimos meses sus ventas han caído de forma alarmante y ha perdido su especial hegemonía en el top de coches mucho más populares.
No obstante, a lo largo de los últimos meses, este interesantísimo utilitario se ha visto envuelto en una espiral negativa. Sus matriculaciones han caído de forma preocupante y por el momento no se ubica en la parte alta del top de los coches más vendidos. La principal consecuencia de este parón en la producción del Onix ha sido la rápida reducción del stock libre hasta llegar a la situación de no haber ejemplares libres para la distribución. General Motors optó por parar la fabricación de este modelo en sus instalaciones brasileñas de Gravataí gracias a la escasez de microchips. Chevrolet fabrica en Brasil el Onix designado a Sudamérica. Sin embargo, la producción de este modelo ha estado parada a lo largo de prácticamente medio año. General Motors inició la producción del Chevrolet Onix 2022 hace apenas unos días.
MOTOR
En ese último año, Chevrolet experimentó un rediseño frontal y posterior para la primera generación del tándem Onix-Prisma, dotándolos aparte de nuevos equipamientos y complementos. No obstante, los viejos diseños de la primera generación siguieron siendo producidos y ofrecidos como versiones básicas, las cuales fueron identificadas con el término Joy. Antes de elegir tu nuevo auto, consulta todos y cada uno de los modelos y versiones de Chevrolet disponibles para ti. De esta manera, encontrarás el coche ideal para ti y tu familia, o para ti y tus amigos, o simplemente el Chevrolet ideal para este instante de tu vida.
